Sentier Bilaire-Catric

L'obejctif est d'ouvrir un accès piétons vers les espaces naturels, au départ de Vannes-Nord (Menimur ou Bilaire)., visant le sentier (piétonnier et cycliste) traversant St-Avé entre Coëtdigo et l'EchoNova, en particulier pour les familles comme pour les personnes agées nombreuses dans ce quartier de St-Guen.

L'accès au chemin bien dessiné sur l'ancienne voie ferrée de Bilair vers Catric et Lezellec ne peut se faire actuellement qu'au travers de sentiers dans la Grande Lande à l'est de Kereliza ; encore faudrait-il que le chemin rural en bordure des paturages des Grands Préès (à la limite nord-est de la commune) soit praticable, or celui-ci, pourtant identifié sur le Cadastre, est régulièrement submergé et impossible à franchir sauf en bottes...

Une première phase au projet consistera simplement à drainer et réhabiliter les quelques 100m de l'ancien chemin agricole le long des prairies en limite de Vannes : dégager le fossé existant pour drainer les inondations, recharger un trottoir du chemin pour ouvrir un passage permanent (et accessoirement réduire l'envahissement des prés par des eaux stagnantes tout l'hiver).
- voir le tracé 1 souligné en rouge
En option supplémentaire, améliorer les descentes depuis les lignes electriques de la Grande Lande derrière la rue Joliot-Curie (déjà interrogée lors d'une campagne précédente) pourrait faciliter la promenade de toute personne ayant des difficultés de marche sur sol inégal (tracé 1 pointillé rouge)

L'amélioration proposée  n°2 du sentier Nord du grand champ existant sur la commune de Saint-Avé relève de cette municipalité ; on remarquera que la Ville entretient déjà tous ces cheminements autour des Quartiers des Trois-Rois et de Coetdigo, y compris sur le chemin de Catric.

La proposition n°3  la plus difficile, mais certainement la plus intéressante à long terme, consistera à rétablir l'emprise de l'ancienne voie ferrée depuis la fin de la rue Queffellec pour rejoindre plein Nord le chemin bien dessiné de Catric. Si les parcelles cadastrales de cette voie sont toujours bien identifiées, le passage est obstrué par les barbelés et et taillis, alors que c'est le seul moyen d'offrir un trajet plan pour les personnes habitant à St-Guen ou Bilaire, sans devoir faire le tour par la Briqueterie qui reste totalement de l'autre coté du ruisseau et souvent en bordure de la D135B (qui se distingue par sa circulation) qui proposera également une voie cyclable directe en pleine nature depuis Vannes-Est .

PS des documents plus complets, avec identification des plans et parcelles concernées ont été fournies : ils sont tirés de GeoPortail (chercher Vannes Bilaire) ; le fond de carte mis en illustration provient de Geoportail.
Pour reconnaitre l'existence de ces chemins ruraux ou agricoles, Remonter le temps présente le grand champ à l'Est des Trois Rois, avecle tracé rectiligne vertical de la voie ferrée....